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蜗杆机构行走在螺旋升降机上的传动特点

蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构,两轴线交错的夹角可为任意值,常用的为90°。

这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点,应用颇为广泛;其不足之处是传动效率低、常需耗用有色金属等。


蜗杆传动通常用于减速装置,但也有个别机器用作增速装置。随着机器功率的提高,近年来出现了多种新型的蜗杆传动,效率低的缺点正在逐步改善。


螺旋升降机及蜗杆机构的特点


你可以得到一个很大的传动比,由于传动比大,零件数目又少,因而结构很紧凑。


两齿面是线接触,其承载能力远远高于交叉螺旋齿轮机构在蜗杆传动中。


由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿,它和蜗轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的,同时啮合的齿对又较多,故冲击载荷小,传动平稳,噪声低。

当蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量摩擦角时,蜗杆传动便具有自锁性。

随着自锁。当蜗杆的导程角是小于等效摩擦角之间的啮合齿,自锁,反向自锁。如重型机械自锁蜗轮,反向自锁能起到防伪作用。

传动效率低,磨损更严重。蜗杆啮合的齿之间的相对滑动速度,摩擦损耗和效率低。

另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重,严重的热,通常使用更昂贵的抗摩擦和抗磨损的好材料,良好的润滑装置的散热,减少了磨损,因此成本较高蜗杆轴向力。



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